宝马搞数字货币,能卖车还是收智商税
导读:宝马搞数字货币,能卖车还是收智商税这一举措的覆盖范围之广超出了不少人的预期,哪怕是一个小小的宝马品牌标志钥匙扣,从理论上来说,都可以通过比特币来完成支付。宝马选择比特币作为切入点其实很聪明,不需要自己发行全新的币种,既能有效规避相关的监管风险,还能借势市场上已拥有较高认知度的数字资产。...
宝马搞数字货币,能卖车还是收智商税
宝马早在2017年就开始关注区块链技术的发展潜力。当时宝马集团旗下的创新中心,联合知名咨询机构Accenture共同推出了一项区块链概念验证项目,项目的核心用途是追踪动力电池的原材料来源。
这个聚焦于原材料溯源的早期尝试,让不少业内人士意识到,这家来自德国的汽车制造企业,并不只是专注于传统汽车的研发与生产宝马搞数字货币,能卖车还是收智商税,对数字化领域的布局与落地,有着相当清晰且明确的规划路径。
进入2024年,宝马集团终于将此前低调筹划的数字货币相关业务正式推到了台前。官方近日发布公告,明确宣布支持比特币作为支付结算方式,消费者可直接使用这种加密货币购买宝马品牌旗下的各类零部件以及配套服务。
这一举措的覆盖范围之广超出了不少人的预期,哪怕是一个小小的宝马品牌标志钥匙扣,从理论上来说,都可以通过比特币来完成支付。

宝马选择比特币作为切入点其实很聪明,不需要自己发行全新的币种,既能有效规避相关的监管风险,还能借势市场上已拥有较高认知度的数字资产。
对于愿意尝鲜的用户来说,这种低门槛的参与方式,远比直接推出自有数字货币的做法更贴合实际情况。
不过宝马目前在这条路上的步子并不算大。他们的数字货币应用主要集中在日常消费支付环节宝马数字货币发展,更多是让用户能在特定场景里完成便捷的资金交易,尚未涉及更多核心业务模块。
距离汽车共享、订阅服务这类更深层次的应用场景还有明显差距。这家豪华车企显然在观望行业发展的走向,试图等到一个政策、技术都更成熟的合适时机再推进。
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